- Auto a moto díly
Brzdové třmeny brzdiče AP Racing
Sportovní vačky do motoru
CENA DOPRAVY | |
| Česká republika | |
 | GLS kurýr 129,- Kč |
 | DPD kurýr |
| DPD parcel shop |
 | Česká pošta 129,- Kč |
 | Balíkovna 89 Kč |
| Slovensko | |
| GLS Slovensko kurýr 10 € |
 | Zasielkovňa.sk 5,50 € ( do 5kg ) |
 | Transport to EU 16 € |
| Autorizovaný prodejce značek |
 |
 |
 www.koni-tlumice.cz |
|
|
|
- Úvod
- Brzdy a příslušenství
- Brzdové kotouče Rotinger
- Peugeot brzdový kotouč
- Zadní sportovní brzdový kotouč Peugeot 607 2.2 HDI (2/2000 -) - 1544-GL
Zadní sportovní brzdový kotouč Peugeot 607 2.2 HDI (2/2000 -) - 1544-GL
- Kompletní specifikace
- Komentáře 0
Zadní sportovní brzdový kotouč Peugeot 607 2.2 HDI (2/2000 -) - 1544-GLDo týdne1 608 Kč/ kus1 329 Kč bez DPH
průměr:290mm tloušťka:10mm
Rotinger brakes
Vnější průměr [A]:289,9mm
Tloušťka [Th]:10mm
Výška [B]:51mm
Průměr středové díry [C]:71mm
Počet děr [F1]:5
Rozteč děr [I1]:108mm
Specifikace motoru
Výkon:98kW
Objem:2179ccm
Počet ventilů:4
OE čísla:4246V7, 9640247180,
Čísla výrobců brzdových kotoučů:
ATE 24011002721 (Pokud chcete kvalitní sériové destičky ATE, napište Prosím do poznámky) pokud chcete sportovní tuningové kliněte zde Performance, pokud závodní Racing
Bosch 0986478733
Brembo 08771620
Brembo 08771621
Jurid 562127J
Textar 92112000
TRW DF4130
OZ Zimmermann 440311000
Poznámky:do data výroby 2004-12;
Děrovaný kotouč s drážkami černý pro běžný provoz s homologací.
GL versus HPGL: proti standardní GL je HPGL vysocenauhličená odolnější litina
Cena za 1 kusProsím uveďte v poznámce (pod "Dodací adresou") před dokončením objednávky VIN vozu pro ověření vhodnosti Vámi vybraného brzdového kotouče (pokud jsou na voze OE sériové kotouče).
TENTO PRODUKT LZE OBJEDNAT V TĚCHTO VARIANTÁCH (ZAKÁZKOVÁ VÝROBA): ProsímE UVEĎTE DO POZNÁMKY V OBJEDNÁVCE (POKUD TAK NEUČINÍTE, OBDRŽÍTE VARIANTU T5)
T0 - BRZDOVÝ KOTOUČ BEZ ÚPRAV (skupina N - produkční vozy)
T1 - DRÁŽKOVANÝ KOTOUČ
T3 - VRTANÝ KOTOUČ
T5 - DRÁŽKOVANÝ A VRTANÝ KOTOUČ
T6 - SPORTOVNÍ BRZDOVÉ DISKY
Rotinger brzdový kotouč (drážkovaný a vrtaný) výrazně zlepší brzdění. Drážkování čistí destičku a zvýší výkon při dešti. Vrtání umožní pyroplynu unikat a nezapéká se brzdová destička.
Brzdové kotouče jsou odolnější díky obsahu uhlíku v litině proti vysokým teplotám.
Brzdové kotouče Rotinger procházejí zátěžovými testy při teplotě 750 ° C.
