- Auto a moto díly
Brzdové třmeny brzdiče AP Racing
Sportovní vačky do motoru
CENA DOPRAVY | |
| Česká republika | |
 | GLS kurýr 129,- Kč |
 | DPD kurýr |
| DPD parcel shop |
 | Česká pošta 129,- Kč |
 | Balíkovna 89 Kč |
| Slovensko | |
| GLS Slovensko kurýr 10 € |
 | Zasielkovňa.sk 5,50 € ( do 5kg ) |
 | Transport to EU 16 € |
| Autorizovaný prodejce značek |
 |
 |
 www.koni-tlumice.cz |
|
|
|
- Úvod
- Brzdy a příslušenství
- Brzdové kotouče Rotinger
- Citroen brzdový kotouč
- Zadní sportovní brzdový kotouč Citroen C8 2.0 16V (9/2005 -) - 1726-GL
Zadní sportovní brzdový kotouč Citroen C8 2.0 16V (9/2005 -) - 1726-GL
- Kompletní specifikace
- Komentáře 0
Zadní sportovní brzdový kotouč Citroen C8 2.0 16V (9/2005 -) - 1726-GLSKLADEM1 152 Kč/ kus952 Kč bez DPH
průměr:272mm tloušťka:12mm
Rotinger brakes
Vnější průměr [A]:271,8mm
Tloušťka [Th]:12mm
Výška [B]:28mm
Průměr středové díry [C]:59mm
Počet děr [F1]:5
Rozteč děr [I1]:98mm
Specifikace motoru
Výkon:103kW
Objem:1997ccm
Počet ventilů:4
OE čísla:00004246P4, 4246P3, 4246P4, 4249C0, 9464222687,
Čísla výrobců brzdových kotoučů:
ATE 24011201561 (Pokud chcete kvalitní sériové destičky ATE, napište Prosím do poznámky) pokud chcete sportovní tuningové kliněte zde Performance, pokud závodní Racing
Bosch 0986479064
Brembo 08795510
Brembo 08795511
Jurid 562246J
Textar 92118200
TRW DF4256
OZ Zimmermann 180301800
Děrovaný kotouč s drážkami černý pro běžný provoz s homologací.
GL versus HPGL: proti standardní GL je HPGL vysocenauhličená odolnější litina
Cena za 1 kusProsím uveďte v poznámce (pod "Dodací adresou") před dokončením objednávky VIN vozu pro ověření vhodnosti Vámi vybraného brzdového kotouče (pokud jsou na voze OE sériové kotouče).
TENTO PRODUKT LZE OBJEDNAT V TĚCHTO VARIANTÁCH (ZAKÁZKOVÁ VÝROBA): ProsímE UVEĎTE DO POZNÁMKY V OBJEDNÁVCE (POKUD TAK NEUČINÍTE, OBDRŽÍTE VARIANTU T5)
T0 - BRZDOVÝ KOTOUČ BEZ ÚPRAV (skupina N - produkční vozy)
T1 - DRÁŽKOVANÝ KOTOUČ
T3 - VRTANÝ KOTOUČ
T5 - DRÁŽKOVANÝ A VRTANÝ KOTOUČ
T6 - SPORTOVNÍ BRZDOVÉ DISKY
Rotinger brzdový kotouč (drážkovaný a vrtaný) výrazně zlepší brzdění. Drážkování čistí destičku a zvýší výkon při dešti. Vrtání umožní pyroplynu unikat a nezapéká se brzdová destička.
Brzdové kotouče jsou odolnější díky obsahu uhlíku v litině proti vysokým teplotám.
Brzdové kotouče Rotinger procházejí zátěžovými testy při teplotě 750 ° C.
