- Auto a moto díly
CENA DOPRAVY | |
| Česká republika | |
![]() | GLS kurýr 129,- Kč |
![]() | DPD kurýr |
![]() | DPD parcel shop |
| Česká pošta 129,- Kč | |
Balíkovna 89 Kč | |
| Slovensko | |
![]() | GLS Slovensko kurýr 10 € |
Zasielkovňa.sk 5,50 € ( do 5kg ) | |
Transport to EU 16 € | |
| Autorizovaný prodejce značek |
![]() |
- Úvod
- Brzdy a příslušenství
- Brzdové kotouče Rotinger
- Seat brzdový kotouč
- Přední sportovní brzdový kotouč Seat LEON 2.0 TDI (5/2006 -) - 20312HP-GL
Přední sportovní brzdový kotouč Seat LEON 2.0 TDI (5/2006 -) - 20312HP-GL
- Kompletní specifikace
- Komentáře 0
Přední sportovní brzdový kotouč Seat LEON 2.0 TDI (5/2006 -) - 20312HP-GLDo týdne2 533 Kč/ kus2 093 Kč bez DPH
20312HP-GL
průměr:312mm tloušťka:25mm
Rotinger brakes
Vnější průměr [A]:312mm
Tloušťka [Th]:25mm
Výška [B]:49,7mm
Průměr středové díry [C]:65mm
Počet děr [F1]:9
Rozteč děr [I1]:112mm
Specifikace motoru
Výkon:125kW
Objem:1968ccm
Počet ventilů:4
OE čísla: 1K0615301AA, 5C0615301B, JZW615301H, 5Q0615301F
Čísla výrobců brzdových kotoučů:
ATE 24012501581
Bosch 0986479058
Brembo 09977210
Brembo 09977211
Jurid 562387J
Textar 92120500
TRW DF4464S
OZ Zimmermann 100330000
Poznámky:do PR čísla 1LJ/1ZA;
Děrovaný kotouč s drážkami z vysocenauhličené litiny pro běžný provoz s homologací.
GL versus HPGL: proti standardní GL je HPGL vysocenauhličená odolnější litina
Cena za 1 kus
(Pokud chcete kvalitní sériové destičky ATE, napište Prosím do poznámky) pokud chcete sportovní tuningové kliněte zde Performance, pokud závodní Racing
Pokud není skladem: objednávky do úterý budou doručeny ve středu následující týden na Vaší adresu (středa: vrtání, drážkování, galvanizace, čtvrtek: expedice od výrobce na naší adresu)
TENTO PRODUKT LZE OBJEDNAT V TĚCHTO VARIANTÁCH (ZAKÁZKOVÁ VÝROBA): ProsímE UVEĎTE DO POZNÁMKY V OBJEDNÁVCE (POKUD TAK NEUČINÍTE, OBDRŽÍTE VARIANTU T5)
T0 - BRZDOVÝ KOTOUČ BEZ ÚPRAV (skupina N - produkční vozy)
T1 - DRÁŽKOVANÝ KOTOUČ
T3 - VRTANÝ KOTOUČ
T5 - DRÁŽKOVANÝ A VRTANÝ KOTOUČ
T6 - SPORTOVNÍ BRZDOVÉ DISKY
Rotinger brzdový kotouč (drážkovaný a vrtaný) výrazně zlepší brzdění. Drážkování čistí destičku a zvýší výkon při dešti. Vrtání umožní pyroplynu unikat a nezapéká se brzdová destička.
Brzdové kotouče jsou odolnější díky vysokému obsahu uhlíku v litině proti vysokým teplotám.
Brzdové kotouče Rotinger procházejí zátěžovými testy při teplotě nad 800 ° C.














