- Auto a moto díly
CENA DOPRAVY | |
| Česká republika | |
![]() | GLS kurýr 129,- Kč |
![]() | DPD kurýr |
![]() | DPD parcel shop |
| Česká pošta 129,- Kč | |
Balíkovna 89 Kč | |
| Slovensko | |
![]() | GLS Slovensko kurýr 10 € |
Zasielkovňa.sk 5,50 € ( do 5kg ) | |
Transport to EU 16 € | |
| Autorizovaný prodejce značek |
![]() |
- Úvod
- Brzdy a příslušenství
- Brzdové kotouče Rotinger
- Mitsubishi brzdový kotouč
- Přední sportovní brzdový kotouč Mitsubishi PAJERO III 2.5 TDi (4/2000 12/2006) - 2795-GL
Přední sportovní brzdový kotouč Mitsubishi PAJERO III 2.5 TDi (4/2000 12/2006) - 2795-GL
- Kompletní specifikace
- Komentáře 0
Přední sportovní brzdový kotouč Mitsubishi PAJERO III 2.5 TDi (4/2000 12/2006) - 2795-GLDo týdne1 875 Kč/ kus1 550 Kč bez DPH
průměr:290mm tloušťka:26mm
Rotinger brakes
Vnější průměr [A]:290mm
Tloušťka [Th]:26mm
Výška [B]:46,2mm
Průměr středové díry [C]:94mm
Počet děr [F1]:6
Rozteč děr [I1]:139,7mm
Specifikace motoru
Výkon:73kW
Objem:2477ccm
Počet ventilů:2
OE čísla:4615A061, MR407116, MR407289,
Čísla výrobců brzdových kotoučů:
ATE 24 0126 0124 1 (Pokud chcete kvalitní sériové destičky ATE, napište Prosím do poznámky) pokud chcete sportovní tuningové kliněte zde Performance, pokud závodní Racing
Bosch 0 986 478 990
Brembo 09 9996 10
Jurid 562572JC
Textar 92128800
TRW DF4870
OZ Zimmermann 380.2169.00
Poznámky:do data výroby 2006-08;
Děrovaný kotouč s drážkami černý pro běžný provoz s homologací.
GL versus HPGL: proti standardní GL je HPGL vysocenauhličená odolnější litina
Cena za 1 kusProsím uveďte v poznámce (pod "Dodací adresou") před dokončením objednávky VIN vozu pro ověření vhodnosti Vámi vybraného brzdového kotouče (pokud jsou na voze OE sériové kotouče).
TENTO PRODUKT LZE OBJEDNAT V TĚCHTO VARIANTÁCH (ZAKÁZKOVÁ VÝROBA): ProsímE UVEĎTE DO POZNÁMKY V OBJEDNÁVCE (POKUD TAK NEUČINÍTE, OBDRŽÍTE VARIANTU T5)
T0 - BRZDOVÝ KOTOUČ BEZ ÚPRAV (skupina N - produkční vozy)
T1 - DRÁŽKOVANÝ KOTOUČ
T3 - VRTANÝ KOTOUČ
T5 - DRÁŽKOVANÝ A VRTANÝ KOTOUČ
T6 - SPORTOVNÍ BRZDOVÉ DISKY

Rotinger brzdový kotouč (drážkovaný a vrtaný) výrazně zlepší brzdění. Drážkování čistí destičku a zvýší výkon při dešti. Vrtání umožní pyroplynu unikat a nezapéká se brzdová destička.
Brzdové kotouče jsou odolnější díky obsahu uhlíku v litině proti vysokým teplotám.
Brzdové kotouče Rotinger procházejí zátěžovými testy při teplotě 750 ° C.














