- Auto a moto díly
CENA DOPRAVY | |
| Česká republika | |
![]() | GLS kurýr 129,- Kč |
![]() | DPD kurýr |
![]() | DPD parcel shop |
| Česká pošta 129,- Kč | |
Balíkovna 89 Kč | |
| Slovensko | |
![]() | GLS Slovensko kurýr 10 € |
Zasielkovňa.sk 5,50 € ( do 5kg ) | |
Transport to EU 16 € | |
| Autorizovaný prodejce značek |
![]() |
- Úvod
- Brzdy a příslušenství
- Brzdové kotouče Rotinger
- Fiat brzdový kotouč
- Přední sportovní brzdový kotouč Fiat PUNTO EVO 1.4 16V (10/2009 2/2012) - 20426-GL
Přední sportovní brzdový kotouč Fiat PUNTO EVO 1.4 16V (10/2009 2/2012) - 20426-GL
- Kompletní specifikace
- Komentáře 0
Přední sportovní brzdový kotouč Fiat PUNTO EVO 1.4 16V (10/2009 2/2012) - 20426-GLDo týdne1 758 Kč/ kus1 453 Kč bez DPH
průměr:284mm tloušťka:22mm
Rotinger brakes
Vnější průměr [A]:284mm
Tloušťka [Th]:22mm
Výška [B]:43,4mm
Průměr středové díry [C]:60mm
Počet děr [F1]:6
Rozteč děr [I1]:100mm
Specifikace motoru
Výkon:99kW
Objem:1368ccm
Počet ventilů:4
OE čísla:0000071772815, 5569025, 55700922, 55700923, 93188918,
Čísla výrobců brzdových kotoučů:
ATE 24012202411 (Pokud chcete kvalitní sériové destičky ATE, napište Prosím do poznámky) pokud chcete sportovní tuningové kliněte zde Performance, pokud závodní Racing
Bosch 0986479224
Brembo 09493934
Jurid 562297J
Textar 92145800
TRW DF4737
OZ Zimmermann 230237000
Děrovaný kotouč s drážkami černý pro běžný provoz s homologací.
GL versus HPGL: proti standardní GL je HPGL vysocenauhličená odolnější litina
Cena za 1 kusProsím uveďte v poznámce (pod "Dodací adresou") před dokončením objednávky VIN vozu pro ověření vhodnosti Vámi vybraného brzdového kotouče (pokud jsou na voze OE sériové kotouče).
TENTO PRODUKT LZE OBJEDNAT V TĚCHTO VARIANTÁCH (ZAKÁZKOVÁ VÝROBA): ProsímE UVEĎTE DO POZNÁMKY V OBJEDNÁVCE (POKUD TAK NEUČINÍTE, OBDRŽÍTE VARIANTU T5)
T0 - BRZDOVÝ KOTOUČ BEZ ÚPRAV (skupina N - produkční vozy)
T1 - DRÁŽKOVANÝ KOTOUČ
T3 - VRTANÝ KOTOUČ
T5 - DRÁŽKOVANÝ A VRTANÝ KOTOUČ
T6 - SPORTOVNÍ BRZDOVÉ DISKY

Rotinger brzdový kotouč (drážkovaný a vrtaný) výrazně zlepší brzdění. Drážkování čistí destičku a zvýší výkon při dešti. Vrtání umožní pyroplynu unikat a nezapéká se brzdová destička.
Brzdové kotouče jsou odolnější díky obsahu uhlíku v litině proti vysokým teplotám.
Brzdové kotouče Rotinger procházejí zátěžovými testy při teplotě 750 ° C.














