- Auto a moto díly
CENA DOPRAVY | |
| Česká republika | |
![]() | GLS kurýr 129,- Kč |
![]() | DPD kurýr |
![]() | DPD parcel shop |
| Česká pošta 129,- Kč | |
Balíkovna 89 Kč | |
| Slovensko | |
![]() | GLS Slovensko kurýr 10 € |
Zasielkovňa.sk 5,50 € ( do 5kg ) | |
Transport to EU 16 € | |
| Autorizovaný prodejce značek |
![]() |
- Úvod
- Brzdy a příslušenství
- Brzdové kotouče Rotinger
- Citroen brzdový kotouč
- Přední sportovní brzdový kotouč Citroen XSARA Coupe 1.8 i (2/1998 9/2000) - 2024-GL
Přední sportovní brzdový kotouč Citroen XSARA Coupe 1.8 i (2/1998 9/2000) - 2024-GL
- Kompletní specifikace
- Komentáře 0
Přední sportovní brzdový kotouč Citroen XSARA Coupe 1.8 i (2/1998 9/2000) - 2024-GLDo týdne1 358 Kč/ kus1 122 Kč bez DPH
průměr:247mm tloušťka:20mm
Rotinger brakes
Vnější průměr [A]:247mm
Tloušťka [Th]:20,3mm
Výška [B]:34mm
Průměr středové díry [C]:66mm
Počet děr [F1]:4
Rozteč děr [I1]:108mm
Specifikace motoru
Výkon:74kW
Objem:1761ccm
Počet ventilů:2
OE čísla:169003, 424694, 4246A7, 424996, 91517695, 95661747, E169003,
Čísla výrobců brzdových kotoučů:
ATE 24012001321 (Pokud chcete kvalitní sériové destičky ATE, napište Prosím do poznámky) pokud chcete sportovní tuningové kliněte zde Performance, pokud závodní Racing
Bosch 0986478370
Brembo 09519610
Brembo 09519614
Jurid 561409J
Textar 92043100
TRW DF1221
OZ Zimmermann 4402034
Děrovaný kotouč s drážkami černý pro běžný provoz s homologací.
GL versus HPGL: proti standardní GL je HPGL vysocenauhličená odolnější litina
Cena za 1 kusProsím uveďte v poznámce (pod "Dodací adresou") před dokončením objednávky VIN vozu pro ověření vhodnosti Vámi vybraného brzdového kotouče (pokud jsou na voze OE sériové kotouče).
TENTO PRODUKT LZE OBJEDNAT V TĚCHTO VARIANTÁCH (ZAKÁZKOVÁ VÝROBA): ProsímE UVEĎTE DO POZNÁMKY V OBJEDNÁVCE (POKUD TAK NEUČINÍTE, OBDRŽÍTE VARIANTU T5)
T0 - BRZDOVÝ KOTOUČ BEZ ÚPRAV (skupina N - produkční vozy)
T1 - DRÁŽKOVANÝ KOTOUČ
T3 - VRTANÝ KOTOUČ
T5 - DRÁŽKOVANÝ A VRTANÝ KOTOUČ
T6 - SPORTOVNÍ BRZDOVÉ DISKY

Rotinger brzdový kotouč (drážkovaný a vrtaný) výrazně zlepší brzdění. Drážkování čistí destičku a zvýší výkon při dešti. Vrtání umožní pyroplynu unikat a nezapéká se brzdová destička.
Brzdové kotouče jsou odolnější díky obsahu uhlíku v litině proti vysokým teplotám.
Brzdové kotouče Rotinger procházejí zátěžovými testy při teplotě 750 ° C.














