- Auto a moto díly
CENA DOPRAVY | |
| Česká republika | |
![]() | GLS kurýr 129,- Kč |
![]() | DPD kurýr |
![]() | DPD parcel shop |
| Česká pošta 129,- Kč | |
Balíkovna 89 Kč | |
| Slovensko | |
![]() | GLS Slovensko kurýr 10 € |
Zasielkovňa.sk 5,50 € ( do 5kg ) | |
Transport to EU 16 € | |
| Autorizovaný prodejce značek |
![]() |
- Úvod
- Brzdy a příslušenství
- Brzdové kotouče Rotinger
- Toyota brzdový kotouč
- Zadní sportovní brzdový kotouč Toyota RAV 4 III 2.4 VVTi (11/2005 -) - 1693-GL
Zadní sportovní brzdový kotouč Toyota RAV 4 III 2.4 VVTi (11/2005 -) - 1693-GL
- Kompletní specifikace
- Komentáře 0
Zadní sportovní brzdový kotouč Toyota RAV 4 III 2.4 VVTi (11/2005 -) - 1693-GLDo týdne1 529 Kč/ kus1 264 Kč bez DPH
průměr:281mm tloušťka:12mm
Rotinger brakes
Vnější průměr [A]:281mm
Tloušťka [Th]:12mm
Výška [B]:55mm
Průměr středové díry [C]:62mm
Počet děr [F1]:5
Rozteč děr [I1]:114,3mm
Specifikace motoru
Výkon:125kW
Objem:2362ccm
Počet ventilů:4
OE čísla:4243142060
Čísla výrobců brzdových kotoučů:
ATE 24011207141 (Pokud chcete kvalitní sériové destičky ATE, napište Prosím do poznámky) pokud chcete sportovní tuningové kliněte zde Performance, pokud závodní Racing
Bosch 0986479419
Brembo 08A42910
Brembo 08A42911
Jurid 562601JC
Textar 92162100
TRW DF4829
OZ Zimmermann 590280120
Děrovaný kotouč s drážkami černý pro běžný provoz s homologací.
GL versus HPGL: proti standardní GL je HPGL vysocenauhličená odolnější litina
Cena za 1 kusProsím uveďte v poznámce (pod "Dodací adresou") před dokončením objednávky VIN vozu pro ověření vhodnosti Vámi vybraného brzdového kotouče (pokud jsou na voze OE sériové kotouče).
TENTO PRODUKT LZE OBJEDNAT V TĚCHTO VARIANTÁCH (ZAKÁZKOVÁ VÝROBA): ProsímE UVEĎTE DO POZNÁMKY V OBJEDNÁVCE (POKUD TAK NEUČINÍTE, OBDRŽÍTE VARIANTU T5)
T0 - BRZDOVÝ KOTOUČ BEZ ÚPRAV (skupina N - produkční vozy)
T1 - DRÁŽKOVANÝ KOTOUČ
T3 - VRTANÝ KOTOUČ
T5 - DRÁŽKOVANÝ A VRTANÝ KOTOUČ
T6 - SPORTOVNÍ BRZDOVÉ DISKY

Rotinger brzdový kotouč (drážkovaný a vrtaný) výrazně zlepší brzdění. Drážkování čistí destičku a zvýší výkon při dešti. Vrtání umožní pyroplynu unikat a nezapéká se brzdová destička.
Brzdové kotouče jsou odolnější díky obsahu uhlíku v litině proti vysokým teplotám.
Brzdové kotouče Rotinger procházejí zátěžovými testy při teplotě 750 ° C.














