- Auto a moto díly
CENA DOPRAVY | |
| Česká republika | |
![]() | GLS kurýr 129,- Kč |
![]() | DPD kurýr |
![]() | DPD parcel shop |
| Česká pošta 129,- Kč | |
Balíkovna 89 Kč | |
| Slovensko | |
![]() | GLS Slovensko kurýr 10 € |
Zasielkovňa.sk 5,50 € ( do 5kg ) | |
Transport to EU 16 € | |
| Autorizovaný prodejce značek |
![]() |
- Úvod
- Brzdy a příslušenství
- Brzdové kotouče Rotinger
- Nissan brzdový kotouč
- Zadní sportovní brzdový kotouč Nissan X-TRAIL 2.0 (6/2007 -) - 20313-GL
Zadní sportovní brzdový kotouč Nissan X-TRAIL 2.0 (6/2007 -) - 20313-GL
- Kompletní specifikace
- Komentáře 0
Zadní sportovní brzdový kotouč Nissan X-TRAIL 2.0 (6/2007 -) - 20313-GLDo týdne1 775 Kč/ kus1 467 Kč bez DPH
průměr:292mm tloušťka:16mm
Rotinger brakes
Vnější průměr [A]:291,8mm
Tloušťka [Th]:16mm
Výška [B]:62mm
Průměr středové díry [C]:68mm
Počet děr [F1]:5
Rozteč děr [I1]:114,3mm
Specifikace motoru
Výkon:104kW
Objem:1997ccm
Počet ventilů:4
OE čísla:432000016R, 432068H304, 432068H305, 432068H700, 432068H701, 432068H702,
Čísla výrobců brzdových kotoučů:
ATE 24011601191 (Pokud chcete kvalitní sériové destičky ATE, napište Prosím do poznámky) pokud chcete sportovní tuningové kliněte zde Performance, pokud závodní Racing
Bosch 0986479453
Brembo 09896920
Brembo 9896920
Jurid 562280J
Textar 92144000
TRW DF4745
OZ Zimmermann 200252320
Děrovaný kotouč s drážkami černý pro běžný provoz s homologací.
GL versus HPGL: proti standardní GL je HPGL vysocenauhličená odolnější litina
Cena za 1 kusProsím uveďte v poznámce (pod "Dodací adresou") před dokončením objednávky VIN vozu pro ověření vhodnosti Vámi vybraného brzdového kotouče (pokud jsou na voze OE sériové kotouče).
TENTO PRODUKT LZE OBJEDNAT V TĚCHTO VARIANTÁCH (ZAKÁZKOVÁ VÝROBA): ProsímE UVEĎTE DO POZNÁMKY V OBJEDNÁVCE (POKUD TAK NEUČINÍTE, OBDRŽÍTE VARIANTU T5)
T0 - BRZDOVÝ KOTOUČ BEZ ÚPRAV (skupina N - produkční vozy)
T1 - DRÁŽKOVANÝ KOTOUČ
T3 - VRTANÝ KOTOUČ
T5 - DRÁŽKOVANÝ A VRTANÝ KOTOUČ
T6 - SPORTOVNÍ BRZDOVÉ DISKY

Rotinger brzdový kotouč (drážkovaný a vrtaný) výrazně zlepší brzdění. Drážkování čistí destičku a zvýší výkon při dešti. Vrtání umožní pyroplynu unikat a nezapéká se brzdová destička.
Brzdové kotouče jsou odolnější díky obsahu uhlíku v litině proti vysokým teplotám.
Brzdové kotouče Rotinger procházejí zátěžovými testy při teplotě 750 ° C.














