- Auto a moto díly
Brzdové třmeny brzdiče AP Racing
Sportovní vačky do motoru
CENA DOPRAVY | |
| Česká republika | |
 | GLS kurýr 129,- Kč |
 | DPD kurýr |
| DPD parcel shop |
 | Česká pošta 129,- Kč |
 | Balíkovna 89 Kč |
| Slovensko | |
| GLS Slovensko kurýr 10 € |
 | Zasielkovňa.sk 5,50 € ( do 5kg ) |
 | Transport to EU 16 € |
| Autorizovaný prodejce značek |
 |
 |
 www.koni-tlumice.cz |
|
|
|
- Úvod
- Brzdy a příslušenství
- Brzdové kotouče Rotinger
- Nissan brzdový kotouč
- Zadní sportovní brzdový kotouč Nissan ALMERA TINO 2.2 Di (8/2000 -) - 1621-GL
Zadní sportovní brzdový kotouč Nissan ALMERA TINO 2.2 Di (8/2000 -) - 1621-GL
- Kompletní specifikace
- Komentáře 0
Zadní sportovní brzdový kotouč Nissan ALMERA TINO 2.2 Di (8/2000 -) - 1621-GLDo týdne1 372 Kč/ kus1 134 Kč bez DPH
průměr:278mm tloušťka:10mm
Rotinger brakes
Vnější průměr [A]:278mm
Tloušťka [Th]:10mm
Výška [B]:45mm
Průměr středové díry [C]:68mm
Počet děr [F1]:5
Rozteč děr [I1]:114,3mm
Specifikace motoru
Výkon:84kW
Objem:2184ccm
Počet ventilů:4
OE čísla:432064U100, 432064U101, 432064U102, 432064U103,
Čísla výrobců brzdových kotoučů:
ATE 24011002851 (Pokud chcete kvalitní sériové destičky ATE, napište Prosím do poznámky) pokud chcete sportovní tuningové kliněte zde Performance, pokud závodní Racing
Bosch 0986479067
Brembo 08946120
Jurid 562264J
Textar 92125700
TRW DF4357
OZ Zimmermann 200251700
Děrovaný kotouč s drážkami černý pro běžný provoz s homologací.
GL versus HPGL: proti standardní GL je HPGL vysocenauhličená odolnější litina
Cena za 1 kusProsím uveďte v poznámce (pod "Dodací adresou") před dokončením objednávky VIN vozu pro ověření vhodnosti Vámi vybraného brzdového kotouče (pokud jsou na voze OE sériové kotouče).
TENTO PRODUKT LZE OBJEDNAT V TĚCHTO VARIANTÁCH (ZAKÁZKOVÁ VÝROBA): ProsímE UVEĎTE DO POZNÁMKY V OBJEDNÁVCE (POKUD TAK NEUČINÍTE, OBDRŽÍTE VARIANTU T5)
T0 - BRZDOVÝ KOTOUČ BEZ ÚPRAV (skupina N - produkční vozy)
T1 - DRÁŽKOVANÝ KOTOUČ
T3 - VRTANÝ KOTOUČ
T5 - DRÁŽKOVANÝ A VRTANÝ KOTOUČ
T6 - SPORTOVNÍ BRZDOVÉ DISKY
Rotinger brzdový kotouč (drážkovaný a vrtaný) výrazně zlepší brzdění. Drážkování čistí destičku a zvýší výkon při dešti. Vrtání umožní pyroplynu unikat a nezapéká se brzdová destička.
Brzdové kotouče jsou odolnější díky obsahu uhlíku v litině proti vysokým teplotám.
Brzdové kotouče Rotinger procházejí zátěžovými testy při teplotě 750 ° C.
