- Auto a moto díly
CENA DOPRAVY | |
| Česká republika | |
![]() | GLS kurýr 129,- Kč |
![]() | DPD kurýr |
![]() | DPD parcel shop |
| Česká pošta 129,- Kč | |
Balíkovna 89 Kč | |
| Slovensko | |
![]() | GLS Slovensko kurýr 10 € |
Zasielkovňa.sk 5,50 € ( do 5kg ) | |
Transport to EU 16 € | |
| Autorizovaný prodejce značek |
![]() |
- Úvod
- Brzdy a příslušenství
- Brzdové kotouče Rotinger
- Hyundai brzdový kotouč
- Zadní sportovní brzdový kotouč Hyundai TRAJET 2.0 (1/2004 7/2008) - 1600-GL
Zadní sportovní brzdový kotouč Hyundai TRAJET 2.0 (1/2004 7/2008) - 1600-GL
- Kompletní specifikace
- Komentáře 0
Zadní sportovní brzdový kotouč Hyundai TRAJET 2.0 (1/2004 7/2008) - 1600-GLDo týdne1 575 Kč/ kus1 302 Kč bez DPH
průměr:284mm tloušťka:10mm
Rotinger brakes
Vnější průměr [A]:284mm
Tloušťka [Th]:10mm
Výška [B]:61mm
Průměr středové díry [C]:76mm
Počet děr [F1]:5
Rozteč děr [I1]:114,3mm
Specifikace motoru
Výkon:103kW
Objem:1975ccm
Počet ventilů:4
OE čísla:584113A300,
Čísla výrobců brzdových kotoučů:
ATE 24011002861 (Pokud chcete kvalitní sériové destičky ATE, napište Prosím do poznámky) pokud chcete sportovní tuningové kliněte zde Performance, pokud závodní Racing
Bosch 0986479126
Brembo 08A44610
Brembo 08A44611
Jurid 562454J
Textar 92134000
TRW DF4287
OZ Zimmermann 285351220
Děrovaný kotouč s drážkami černý pro běžný provoz s homologací.
GL versus HPGL: proti standardní GL je HPGL vysocenauhličená odolnější litina
Cena za 1 kusProsím uveďte v poznámce (pod "Dodací adresou") před dokončením objednávky VIN vozu pro ověření vhodnosti Vámi vybraného brzdového kotouče (pokud jsou na voze OE sériové kotouče).
TENTO PRODUKT LZE OBJEDNAT V TĚCHTO VARIANTÁCH (ZAKÁZKOVÁ VÝROBA): ProsímE UVEĎTE DO POZNÁMKY V OBJEDNÁVCE (POKUD TAK NEUČINÍTE, OBDRŽÍTE VARIANTU T5)
T0 - BRZDOVÝ KOTOUČ BEZ ÚPRAV (skupina N - produkční vozy)
T1 - DRÁŽKOVANÝ KOTOUČ
T3 - VRTANÝ KOTOUČ
T5 - DRÁŽKOVANÝ A VRTANÝ KOTOUČ
T6 - SPORTOVNÍ BRZDOVÉ DISKY

Rotinger brzdový kotouč (drážkovaný a vrtaný) výrazně zlepší brzdění. Drážkování čistí destičku a zvýší výkon při dešti. Vrtání umožní pyroplynu unikat a nezapéká se brzdová destička.
Brzdové kotouče jsou odolnější díky obsahu uhlíku v litině proti vysokým teplotám.
Brzdové kotouče Rotinger procházejí zátěžovými testy při teplotě 750 ° C.














