- Auto a moto díly
Brzdové třmeny brzdiče AP Racing
Sportovní vačky do motoru
CENA DOPRAVY | |
| Česká republika | |
 | GLS kurýr 129,- Kč |
 | DPD kurýr |
| DPD parcel shop |
 | Česká pošta 129,- Kč |
 | Balíkovna 89 Kč |
| Slovensko | |
| GLS Slovensko kurýr 10 € |
 | Zasielkovňa.sk 5,50 € ( do 5kg ) |
 | Transport to EU 16 € |
| Autorizovaný prodejce značek |
 |
 |
 www.koni-tlumice.cz |
|
|
|
- Úvod
- Brzdy a příslušenství
- Brzdové kotouče Rotinger
- Citroen brzdový kotouč
- Zadní sportovní brzdový kotouč Citroen C5 kombi 1.6 HDi 110 (7/2010 -) - 1505-GL
Zadní sportovní brzdový kotouč Citroen C5 kombi 1.6 HDi 110 (7/2010 -) - 1505-GL
- Kompletní specifikace
- Komentáře 0
Zadní sportovní brzdový kotouč Citroen C5 kombi 1.6 HDi 110 (7/2010 -) - 1505-GLDo týdne1 671 Kč/ kus1 381 Kč bez DPH
průměr:290mm tloušťka:12mm
Rotinger brakes
Vnější průměr [A]:290mm
Tloušťka [Th]:12mm
Výška [B]:35mm
Průměr středové díry [C]:71mm
Počet děr [F1]:5
Rozteč děr [I1]:108mm
Specifikace motoru
Výkon:82kW
Objem:1560ccm
Počet ventilů:2
OE čísla:4246P9, 424972, 4249C1, E169157,
Čísla výrobců brzdových kotoučů:
ATE 24011201621 (Pokud chcete kvalitní sériové destičky ATE, napište Prosím do poznámky) pokud chcete sportovní tuningové kliněte zde Performance, pokud závodní Racing
Bosch 0986479194
Brembo 08868210
Brembo 08868211
Jurid 562253J
Textar 92129600
TRW DF4351
OZ Zimmermann 440311200
Děrovaný kotouč s drážkami černý pro běžný provoz s homologací.
GL versus HPGL: proti standardní GL je HPGL vysocenauhličená odolnější litina
Cena za 1 kusProsím uveďte v poznámce (pod "Dodací adresou") před dokončením objednávky VIN vozu pro ověření vhodnosti Vámi vybraného brzdového kotouče (pokud jsou na voze OE sériové kotouče).
TENTO PRODUKT LZE OBJEDNAT V TĚCHTO VARIANTÁCH (ZAKÁZKOVÁ VÝROBA): ProsímE UVEĎTE DO POZNÁMKY V OBJEDNÁVCE (POKUD TAK NEUČINÍTE, OBDRŽÍTE VARIANTU T5)
T0 - BRZDOVÝ KOTOUČ BEZ ÚPRAV (skupina N - produkční vozy)
T1 - DRÁŽKOVANÝ KOTOUČ
T3 - VRTANÝ KOTOUČ
T5 - DRÁŽKOVANÝ A VRTANÝ KOTOUČ
T6 - SPORTOVNÍ BRZDOVÉ DISKY
Rotinger brzdový kotouč (drážkovaný a vrtaný) výrazně zlepší brzdění. Drážkování čistí destičku a zvýší výkon při dešti. Vrtání umožní pyroplynu unikat a nezapéká se brzdová destička.
Brzdové kotouče jsou odolnější díky obsahu uhlíku v litině proti vysokým teplotám.
Brzdové kotouče Rotinger procházejí zátěžovými testy při teplotě 750 ° C.
