- Auto a moto díly
Brzdové třmeny brzdiče AP Racing
Sportovní vačky do motoru
CENA DOPRAVY | |
| Česká republika | |
 | GLS kurýr 129,- Kč |
 | DPD kurýr |
| DPD parcel shop |
 | Česká pošta 129,- Kč |
 | Balíkovna 89 Kč |
| Slovensko | |
| GLS Slovensko kurýr 10 € |
 | Zasielkovňa.sk 5,50 € ( do 5kg ) |
 | Transport to EU 16 € |
| Autorizovaný prodejce značek |
 |
 |
 www.koni-tlumice.cz |
|
|
|
- Úvod
- Brzdy a příslušenství
- Brzdové kotouče Rotinger
- Citroen brzdový kotouč
- Zadní sportovní brzdový kotouč Citroen C3 Picasso 1.6 HDi 110 (5/2010 -) - 3256BS
Zadní sportovní brzdový kotouč Citroen C3 Picasso 1.6 HDi 110 (5/2010 -) - 3256BS
- Kompletní specifikace
- Komentáře 0
Zadní sportovní brzdový kotouč Citroen C3 Picasso 1.6 HDi 110 (5/2010 -) - 3256BSDo týdne2 505 Kč/ kus2 070 Kč bez DPH
průměr:248mm tloušťka:9mm
Rotinger brakes
Vnější průměr [A]:248,4mm
Tloušťka [Th]:9mm
Výška [B]:69,2mm
Průměr středové díry [C]:56mm
Počet děr [F1]:4
Rozteč děr [I1]:108mm
Specifikace motoru
Výkon:82kW
Objem:1560ccm
Počet ventilů:2
OE čísla:424919, 424932, E169512,
Čísla výrobců brzdových kotoučů:
ATE 24010901002 (Pokud chcete kvalitní sériové destičky ATE, napište Prosím do poznámky) pokud chcete sportovní tuningové kliněte zde Performance, pokud závodní Racing
Bosch 0986479021
Brembo 08951210
Brembo 08951217
Jurid 562374J
Textar 92133300
TRW DF2059
OZ Zimmermann 180302200
Poznámky:od data výroby 2010-09;
Děrovaný kotouč s drážkami včetně sady ložisek a kroužku ABS pro běžný provoz s homologací.
Cena za 1 kusProsím uveďte v poznámce (pod "Dodací adresou") před dokončením objednávky VIN vozu pro ověření vhodnosti Vámi vybraného brzdového kotouče (pokud jsou na voze OE sériové kotouče).
TENTO PRODUKT LZE OBJEDNAT V TĚCHTO VARIANTÁCH (ZAKÁZKOVÁ VÝROBA): ProsímE UVEĎTE DO POZNÁMKY V OBJEDNÁVCE (POKUD TAK NEUČINÍTE, OBDRŽÍTE VARIANTU T5)
T0 - BRZDOVÝ KOTOUČ BEZ ÚPRAV (skupina N - produkční vozy)
T1 - DRÁŽKOVANÝ KOTOUČ
T3 - VRTANÝ KOTOUČ
T5 - DRÁŽKOVANÝ A VRTANÝ KOTOUČ
T6 - SPORTOVNÍ BRZDOVÉ DISKY
Rotinger brzdový kotouč (drážkovaný a vrtaný) výrazně zlepší brzdění. Drážkování čistí destičku a zvýší výkon při dešti. Vrtání umožní pyroplynu unikat a nezapéká se brzdová destička.
Brzdové kotouče jsou odolnější díky obsahu uhlíku v litině proti vysokým teplotám.
Brzdové kotouče Rotinger procházejí zátěžovými testy při teplotě 750 ° C.
