- Auto a moto díly
Brzdové třmeny brzdiče AP Racing
Sportovní vačky do motoru
CENA DOPRAVY | |
| Česká republika | |
 | GLS kurýr 129,- Kč |
 | DPD kurýr |
| DPD parcel shop |
 | Česká pošta 129,- Kč |
 | Balíkovna 89 Kč |
| Slovensko | |
| GLS Slovensko kurýr 10 € |
 | Zasielkovňa.sk 5,50 € ( do 5kg ) |
 | Transport to EU 16 € |
| Autorizovaný prodejce značek |
 |
 |
 www.koni-tlumice.cz |
|
|
|
- Úvod
- Brzdy a příslušenství
- Brzdové kotouče Rotinger
- VW brzdový kotouč
- Přední sportovní brzdový kotouč VW PASSAT 2.8 V6 (5/1997 9/1999) - 20363-GL
Přední sportovní brzdový kotouč VW PASSAT 2.8 V6 (5/1997 9/1999) - 20363-GL
- Kompletní specifikace
- Komentáře 0
Přední sportovní brzdový kotouč VW PASSAT 2.8 V6 (5/1997 9/1999) - 20363-GLDo týdne2 044 Kč/ kus1 689 Kč bez DPH
průměr:288mm tloušťka:25mm
Rotinger brakes
Vnější průměr [A]:288mm
Tloušťka [Th]:25mm
Výška [B]:46,5mm
Průměr středové díry [C]:68mm
Počet děr [F1]:10
Rozteč děr [I1]:112mm
Specifikace motoru
Výkon:132kW
Objem:2771ccm
Počet ventilů:5
OE čísla:4B0615301B,
Čísla výrobců brzdových kotoučů:
Bosch 0986AB6265 (Pokud chcete kvalitní sériové destičky ATE, napište Prosím do poznámky) pokud chcete sportovní tuningové kliněte zde Performance, pokud závodní Racing
Brembo 09.A130.10
Poznámky:do PR čísla 1LB; do PR čísla 1LE; do PR čísla 1ZC;
Děrovaný kotouč s drážkami černý pro běžný provoz s homologací.
GL versus HPGL: proti standardní GL je HPGL vysocenauhličená odolnější litina
Cena za 1 kusProsím uveďte v poznámce (pod "Dodací adresou") před dokončením objednávky VIN vozu pro ověření vhodnosti Vámi vybraného brzdového kotouče (pokud jsou na voze OE sériové kotouče).
TENTO PRODUKT LZE OBJEDNAT V TĚCHTO VARIANTÁCH (ZAKÁZKOVÁ VÝROBA): ProsímE UVEĎTE DO POZNÁMKY V OBJEDNÁVCE (POKUD TAK NEUČINÍTE, OBDRŽÍTE VARIANTU T5)
T0 - BRZDOVÝ KOTOUČ BEZ ÚPRAV (skupina N - produkční vozy)
T1 - DRÁŽKOVANÝ KOTOUČ
T3 - VRTANÝ KOTOUČ
T5 - DRÁŽKOVANÝ A VRTANÝ KOTOUČ
T6 - SPORTOVNÍ BRZDOVÉ DISKY
Rotinger brzdový kotouč (drážkovaný a vrtaný) výrazně zlepší brzdění. Drážkování čistí destičku a zvýší výkon při dešti. Vrtání umožní pyroplynu unikat a nezapéká se brzdová destička.
Brzdové kotouče jsou odolnější díky obsahu uhlíku v litině proti vysokým teplotám.
Brzdové kotouče Rotinger procházejí zátěžovými testy při teplotě 750 ° C.
