- Auto a moto díly
CENA DOPRAVY | |
| Česká republika | |
![]() | GLS kurýr 129,- Kč |
![]() | DPD kurýr |
![]() | DPD parcel shop |
| Česká pošta 129,- Kč | |
Balíkovna 89 Kč | |
| Slovensko | |
![]() | GLS Slovensko kurýr 10 € |
Zasielkovňa.sk 5,50 € ( do 5kg ) | |
Transport to EU 16 € | |
| Autorizovaný prodejce značek |
![]() |
- Úvod
- Brzdy a příslušenství
- Brzdové kotouče Rotinger
- Toyota brzdový kotouč
- Přední sportovní brzdový kotouč Toyota CAMRY sedan 2.0 VVT-i (1/2006 9/2011) - 20490-GL
Přední sportovní brzdový kotouč Toyota CAMRY sedan 2.0 VVT-i (1/2006 9/2011) - 20490-GL
- Kompletní specifikace
- Komentáře 0
Přední sportovní brzdový kotouč Toyota CAMRY sedan 2.0 VVT-i (1/2006 9/2011) - 20490-GLDo týdne2 049 Kč/ kus1 693 Kč bez DPH
průměr:296mm tloušťka:28mm
Rotinger brakes
Vnější průměr [A]:296mm
Tloušťka [Th]:28mm
Výška [B]:49,3mm
Průměr středové díry [C]:62mm
Počet děr [F1]:5
Rozteč děr [I1]:114,3mm
Specifikace motoru
Výkon:108kW
Objem:1998ccm
Počet ventilů:4
OE čísla:4351233130, 4351233140, 4351242050, 4351242090,
Čísla výrobců brzdových kotoučů:
ATE 24012801591 (Pokud chcete kvalitní sériové destičky ATE, napište Prosím do poznámky) pokud chcete sportovní tuningové kliněte zde Performance, pokud závodní Racing
Bosch 0986479428
Brembo 09A41710
Brembo 09A41711
Jurid 562621JC
Textar 92168803
TRW DF4828S
OZ Zimmermann 590281020
Děrovaný kotouč s drážkami černý pro běžný provoz s homologací.
GL versus HPGL: proti standardní GL je HPGL vysocenauhličená odolnější litina
Cena za 1 kusProsím uveďte v poznámce (pod "Dodací adresou") před dokončením objednávky VIN vozu pro ověření vhodnosti Vámi vybraného brzdového kotouče (pokud jsou na voze OE sériové kotouče).
TENTO PRODUKT LZE OBJEDNAT V TĚCHTO VARIANTÁCH (ZAKÁZKOVÁ VÝROBA): ProsímE UVEĎTE DO POZNÁMKY V OBJEDNÁVCE (POKUD TAK NEUČINÍTE, OBDRŽÍTE VARIANTU T5)
T0 - BRZDOVÝ KOTOUČ BEZ ÚPRAV (skupina N - produkční vozy)
T1 - DRÁŽKOVANÝ KOTOUČ
T3 - VRTANÝ KOTOUČ
T5 - DRÁŽKOVANÝ A VRTANÝ KOTOUČ
T6 - SPORTOVNÍ BRZDOVÉ DISKY

Rotinger brzdový kotouč (drážkovaný a vrtaný) výrazně zlepší brzdění. Drážkování čistí destičku a zvýší výkon při dešti. Vrtání umožní pyroplynu unikat a nezapéká se brzdová destička.
Brzdové kotouče jsou odolnější díky obsahu uhlíku v litině proti vysokým teplotám.
Brzdové kotouče Rotinger procházejí zátěžovými testy při teplotě 750 ° C.














