- Auto a moto díly
Brzdové třmeny brzdiče AP Racing
Sportovní vačky do motoru
CENA DOPRAVY | |
| Česká republika | |
 | GLS kurýr 129,- Kč |
 | DPD kurýr |
| DPD parcel shop |
 | Česká pošta 129,- Kč |
 | Balíkovna 89 Kč |
| Slovensko | |
| GLS Slovensko kurýr 10 € |
 | Zasielkovňa.sk 5,50 € ( do 5kg ) |
 | Transport to EU 16 € |
| Autorizovaný prodejce značek |
 |
 |
 www.koni-tlumice.cz |
|
|
|
- Úvod
- Brzdy a příslušenství
- Brzdové kotouče Rotinger
- Subaru brzdový kotouč
- Přední sportovní brzdový kotouč Subaru LEONE II 1800 Turbo 4WD (11/1984 12/1990) - 2093-GL
Přední sportovní brzdový kotouč Subaru LEONE II 1800 Turbo 4WD (11/1984 12/1990) - 2093-GL
- Kompletní specifikace
- Komentáře 0
Přední sportovní brzdový kotouč Subaru LEONE II 1800 Turbo 4WD (11/1984 12/1990) - 2093-GLDo týdne1 903 Kč/ kus1 573 Kč bez DPH
průměr:242mm tloušťka:18mm
Rotinger brakes
Vnější průměr [A]:242mm
Tloušťka [Th]:18mm
Výška [B]:44mm
Průměr středové díry [C]:70mm
Počet děr [F1]:4
Specifikace motoru
Výkon:100kW
Objem:1782ccm
Počet ventilů:2
OE čísla:25431GA170, 25431GA171, 25431GA200,
Čísla výrobců brzdových kotoučů:
ATE 24011801041 (Pokud chcete kvalitní sériové destičky ATE, napište Prosím do poznámky) pokud chcete sportovní tuningové kliněte zde Performance, pokud závodní Racing
Bosch 0986478287
Brembo 09508810
Jurid 561458J
Textar 92048600
TRW DF1966
OZ Zimmermann 530245200
Děrovaný kotouč s drážkami černý pro běžný provoz s homologací.
GL versus HPGL: proti standardní GL je HPGL vysocenauhličená odolnější litina
Cena za 1 kusProsím uveďte v poznámce (pod "Dodací adresou") před dokončením objednávky VIN vozu pro ověření vhodnosti Vámi vybraného brzdového kotouče (pokud jsou na voze OE sériové kotouče).
TENTO PRODUKT LZE OBJEDNAT V TĚCHTO VARIANTÁCH (ZAKÁZKOVÁ VÝROBA): ProsímE UVEĎTE DO POZNÁMKY V OBJEDNÁVCE (POKUD TAK NEUČINÍTE, OBDRŽÍTE VARIANTU T5)
T0 - BRZDOVÝ KOTOUČ BEZ ÚPRAV (skupina N - produkční vozy)
T1 - DRÁŽKOVANÝ KOTOUČ
T3 - VRTANÝ KOTOUČ
T5 - DRÁŽKOVANÝ A VRTANÝ KOTOUČ
T6 - SPORTOVNÍ BRZDOVÉ DISKY
Rotinger brzdový kotouč (drážkovaný a vrtaný) výrazně zlepší brzdění. Drážkování čistí destičku a zvýší výkon při dešti. Vrtání umožní pyroplynu unikat a nezapéká se brzdová destička.
Brzdové kotouče jsou odolnější díky obsahu uhlíku v litině proti vysokým teplotám.
Brzdové kotouče Rotinger procházejí zátěžovými testy při teplotě 750 ° C.
