- Auto a moto díly
CENA DOPRAVY | |
| Česká republika | |
![]() | GLS kurýr 129,- Kč |
![]() | DPD kurýr |
![]() | DPD parcel shop |
| Česká pošta 129,- Kč | |
Balíkovna 89 Kč | |
| Slovensko | |
![]() | GLS Slovensko kurýr 10 € |
Zasielkovňa.sk 5,50 € ( do 5kg ) | |
Transport to EU 16 € | |
| Autorizovaný prodejce značek |
![]() |
- Úvod
- Brzdy a příslušenství
- Brzdové kotouče Rotinger
- Proton brzdový kotouč
- Přední sportovní brzdový kotouč Proton WIRA 1.3 (8/2000 -) - 1140-GL
Přední sportovní brzdový kotouč Proton WIRA 1.3 (8/2000 -) - 1140-GL
- Kompletní specifikace
- Komentáře 0
Přední sportovní brzdový kotouč Proton WIRA 1.3 (8/2000 -) - 1140-GLDo týdne1 286 Kč/ kus1 063 Kč bez DPH
průměr:234mm tloušťka:13mm
Rotinger brakes
Vnější průměr [A]:234mm
Tloušťka [Th]:13mm
Výška [B]:45mm
Průměr středové díry [C]:64mm
Počet děr [F1]:4
Rozteč děr [I1]:100mm
Specifikace motoru
Výkon:55kW
Objem:1298ccm
Počet ventilů:3
OE čísla:MB699280, MB699281,
Čísla výrobců brzdových kotoučů:
ATE 24011301861 (Pokud chcete kvalitní sériové destičky ATE, napište Prosím do poznámky)Pokud není skladem: objednávky do úterý budou doručeny ve středu následující týden na Vaší adresu (středa: vrtání, drážkování, galvanizace, čtvrtek: expedice od výrobce na naší adresu)
Bosch 0986478636
Brembo 08524330
Jurid 561996J
Textar 92089300
TRW DF4021
Děrovaný kotouč s drážkami černý pro běžný provoz s homologací.
GL versus HPGL: proti standardní GL je HPGL vysocenauhličená odolnější litina
Cena za 1 kusProsím uveďte v poznámce (pod "Dodací adresou") před dokončením objednávky VIN vozu pro ověření vhodnosti Vámi vybraného brzdového kotouče (pokud jsou na voze OE sériové kotouče).
TENTO PRODUKT LZE OBJEDNAT V TĚCHTO VARIANTÁCH (ZAKÁZKOVÁ VÝROBA): ProsímE UVEĎTE DO POZNÁMKY V OBJEDNÁVCE (POKUD TAK NEUČINÍTE, OBDRŽÍTE VARIANTU T5)
T0 - BRZDOVÝ KOTOUČ BEZ ÚPRAV (skupina N - produkční vozy)
T1 - DRÁŽKOVANÝ KOTOUČ
T3 - VRTANÝ KOTOUČ
T5 - DRÁŽKOVANÝ A VRTANÝ KOTOUČ
T6 - SPORTOVNÍ BRZDOVÉ DISKY

Rotinger brzdový kotouč (drážkovaný a vrtaný) výrazně zlepší brzdění. Drážkování čistí destičku a zvýší výkon při dešti. Vrtání umožní pyroplynu unikat a nezapéká se brzdová destička.
Brzdové kotouče jsou odolnější díky obsahu uhlíku v litině proti vysokým teplotám.
Brzdové kotouče Rotinger procházejí zátěžovými testy při teplotě 750 ° C.














