- Auto a moto díly
Brzdové třmeny brzdiče AP Racing
Sportovní vačky do motoru
CENA DOPRAVY | |
| Česká republika | |
 | GLS kurýr 129,- Kč |
 | DPD kurýr |
| DPD parcel shop |
 | Česká pošta 129,- Kč |
 | Balíkovna 89 Kč |
| Slovensko | |
| GLS Slovensko kurýr 10 € |
 | Zasielkovňa.sk 5,50 € ( do 5kg ) |
 | Transport to EU 16 € |
| Autorizovaný prodejce značek |
 |
 |
 www.koni-tlumice.cz |
|
|
|
- Úvod
- Brzdy a příslušenství
- Brzdové kotouče Rotinger
- Peugeot brzdový kotouč
- Přední sportovní brzdový kotouč Peugeot 508 1.6 THP (11/2010 -) - 2981-GL
Přední sportovní brzdový kotouč Peugeot 508 1.6 THP (11/2010 -) - 2981-GL
- Kompletní specifikace
- Komentáře 0
Přední sportovní brzdový kotouč Peugeot 508 1.6 THP (11/2010 -) - 2981-GLDo týdne1 863 Kč/ kus1 540 Kč bez DPH
průměr:283mm tloušťka:26mm
Rotinger brakes
Vnější průměr [A]:283mm
Tloušťka [Th]:26mm
Výška [B]:48mm
Průměr středové díry [C]:71mm
Počet děr [F1]:5
Rozteč děr [I1]:108mm
Specifikace motoru
Výkon:110kW
Objem:1598ccm
Počet ventilů:4
OE čísla:4246P7, 4246V4, 4249L3, E169147, E169513,
Čísla výrobců brzdových kotoučů:
ATE 24012601211 (Pokud chcete kvalitní sériové destičky ATE, napište Prosím do poznámky) pokud chcete sportovní tuningové kliněte zde Performance, pokud závodní Raicng
Bosch 0986478732
Brembo 09830310
Brembo 09830311
Jurid 562126J
Textar 92064500
TRW DF6121
OZ Zimmermann 440310800
Děrovaný kotouč s drážkami černý pro běžný provoz s homologací.
GL versus HPGL: proti standardní GL je HPGL vysocenauhličená odolnější litina
Cena za 1 kusProsím uveďte v poznámce (pod "Dodací adresou") před dokončením objednávky VIN vozu pro ověření vhodnosti Vámi vybraného brzdového kotouče (pokud jsou na voze OE sériové kotouče).
TENTO PRODUKT LZE OBJEDNAT V TĚCHTO VARIANTÁCH (ZAKÁZKOVÁ VÝROBA): ProsímE UVEĎTE DO POZNÁMKY V OBJEDNÁVCE (POKUD TAK NEUČINÍTE, OBDRŽÍTE VARIANTU T5)
T0 - BRZDOVÝ KOTOUČ BEZ ÚPRAV (skupina N - produkční vozy)
T1 - DRÁŽKOVANÝ KOTOUČ
T3 - VRTANÝ KOTOUČ
T5 - DRÁŽKOVANÝ A VRTANÝ KOTOUČ
T6 - SPORTOVNÍ BRZDOVÉ DISKY
Rotinger brzdový kotouč (drážkovaný a vrtaný) výrazně zlepší brzdění. Drážkování čistí destičku a zvýší výkon při dešti. Vrtání umožní pyroplynu unikat a nezapéká se brzdová destička.
Brzdové kotouče jsou odolnější díky obsahu uhlíku v litině proti vysokým teplotám.
Brzdové kotouče Rotinger procházejí zátěžovými testy při teplotě 750 ° C.
