- Auto a moto díly
Brzdové třmeny brzdiče AP Racing
Sportovní vačky do motoru
CENA DOPRAVY | |
| Česká republika | |
 | GLS kurýr 129,- Kč |
 | DPD kurýr |
| DPD parcel shop |
 | Česká pošta 129,- Kč |
 | Balíkovna 89 Kč |
| Slovensko | |
| GLS Slovensko kurýr 10 € |
 | Zasielkovňa.sk 5,50 € ( do 5kg ) |
 | Transport to EU 16 € |
| Autorizovaný prodejce značek |
 |
 |
 www.koni-tlumice.cz |
|
|
|
- Úvod
- Brzdy a příslušenství
- Brzdové kotouče Rotinger
- Nissan brzdový kotouč
- Přední sportovní brzdový kotouč Nissan MICRA I 1.0 (12/1982 12/1989) - 1039-GL
Přední sportovní brzdový kotouč Nissan MICRA I 1.0 (12/1982 12/1989) - 1039-GL
- Kompletní specifikace
- Komentáře 0
Přední sportovní brzdový kotouč Nissan MICRA I 1.0 (12/1982 12/1989) - 1039-GLDo týdne1 191 Kč/ kus984 Kč bez DPH
průměr:214mm tloušťka:12mm
Rotinger brakes
Vnější průměr [A]:214mm
Tloušťka [Th]:12mm
Výška [B]:43,2mm
Průměr středové díry [C]:59mm
Počet děr [F1]:4
Rozteč děr [I1]:100mm
Specifikace motoru
Výkon:37kW
Objem:988ccm
Počet ventilů:2
OE čísla:4020601B00, 4020601B01,
Čísla výrobců brzdových kotoučů:
ATE 24011201211 (Pokud chcete kvalitní sériové destičky ATE, napište Prosím do poznámky) pokud chcete sportovní tuningové kliněte zde Performance, pokud závodní Racing
Brembo 08.5131.10
Jurid 561355J
Textar 92035100
TRW DF1400
Poznámky:Vehicle Trim Level solid; do data výroby 1988-11;
Děrovaný kotouč s drážkami černý pro běžný provoz s homologací.
GL versus HPGL: proti standardní GL je HPGL vysocenauhličená odolnější litina
Cena za 1 kusProsím uveďte v poznámce (pod "Dodací adresou") před dokončením objednávky VIN vozu pro ověření vhodnosti Vámi vybraného brzdového kotouče (pokud jsou na voze OE sériové kotouče).
TENTO PRODUKT LZE OBJEDNAT V TĚCHTO VARIANTÁCH (ZAKÁZKOVÁ VÝROBA): ProsímE UVEĎTE DO POZNÁMKY V OBJEDNÁVCE (POKUD TAK NEUČINÍTE, OBDRŽÍTE VARIANTU T5)
T0 - BRZDOVÝ KOTOUČ BEZ ÚPRAV (skupina N - produkční vozy)
T1 - DRÁŽKOVANÝ KOTOUČ
T3 - VRTANÝ KOTOUČ
T5 - DRÁŽKOVANÝ A VRTANÝ KOTOUČ
T6 - SPORTOVNÍ BRZDOVÉ DISKY
Rotinger brzdový kotouč (drážkovaný a vrtaný) výrazně zlepší brzdění. Drážkování čistí destičku a zvýší výkon při dešti. Vrtání umožní pyroplynu unikat a nezapéká se brzdová destička.
Brzdové kotouče jsou odolnější díky obsahu uhlíku v litině proti vysokým teplotám.
Brzdové kotouče Rotinger procházejí zátěžovými testy při teplotě 750 ° C.
