- Auto a moto díly
Brzdové třmeny brzdiče AP Racing
Sportovní vačky do motoru
CENA DOPRAVY | |
| Česká republika | |
 | GLS kurýr 129,- Kč |
 | DPD kurýr |
| DPD parcel shop |
 | Česká pošta 129,- Kč |
 | Balíkovna 89 Kč |
| Slovensko | |
| GLS Slovensko kurýr 10 € |
 | Zasielkovňa.sk 5,50 € ( do 5kg ) |
 | Transport to EU 16 € |
| Autorizovaný prodejce značek |
 |
 |
 www.koni-tlumice.cz |
|
|
|
- Úvod
- Brzdy a příslušenství
- Brzdové kotouče Rotinger
- Mazda brzdový kotouč
- Přední sportovní brzdový kotouč Mazda 121 II 1.3 i 16V (11/1990 3/1996) - 4089-GL
Přední sportovní brzdový kotouč Mazda 121 II 1.3 i 16V (11/1990 3/1996) - 4089-GL
- Kompletní specifikace
- Komentáře 0
Přední sportovní brzdový kotouč Mazda 121 II 1.3 i 16V (11/1990 3/1996) - 4089-GLDo týdne1 550 Kč/ kus1 281 Kč bez DPH
průměr:235mm tloušťka:12mm
Rotinger brakes
Vnější průměr [A]:235mm
Tloušťka [Th]:12mm
Výška [B]:45mm
Průměr středové díry [C]:55mm
Počet děr [F1]:4
Rozteč děr [I1]:100mm
Specifikace motoru
Výkon:53kW
Objem:1324ccm
Počet ventilů:4
OE čísla:DB0Y33251, DB0Y33251A, DB0Y33251B, DB0Y33251C,
Čísla výrobců brzdových kotoučů:
ATE 24011201471 (Pokud chcete kvalitní sériové destičky ATE, napište Prosím do poznámky) pokud chcete sportovní tuningové kliněte zde Performance, pokud závodní Racing
Bosch 0986478252
Brembo 08579610
Jurid 561944J
Textar 92066600
TRW DF2668
OZ Zimmermann 3703063
Děrovaný kotouč s drážkami černý pro běžný provoz s homologací.
GL versus HPGL: proti standardní GL je HPGL vysocenauhličená odolnější litina
Cena za 1 kusProsím uveďte v poznámce (pod "Dodací adresou") před dokončením objednávky VIN vozu pro ověření vhodnosti Vámi vybraného brzdového kotouče (pokud jsou na voze OE sériové kotouče).
TENTO PRODUKT LZE OBJEDNAT V TĚCHTO VARIANTÁCH (ZAKÁZKOVÁ VÝROBA): ProsímE UVEĎTE DO POZNÁMKY V OBJEDNÁVCE (POKUD TAK NEUČINÍTE, OBDRŽÍTE VARIANTU T5)
T0 - BRZDOVÝ KOTOUČ BEZ ÚPRAV (skupina N - produkční vozy)
T1 - DRÁŽKOVANÝ KOTOUČ
T3 - VRTANÝ KOTOUČ
T5 - DRÁŽKOVANÝ A VRTANÝ KOTOUČ
T6 - SPORTOVNÍ BRZDOVÉ DISKY
Rotinger brzdový kotouč (drážkovaný a vrtaný) výrazně zlepší brzdění. Drážkování čistí destičku a zvýší výkon při dešti. Vrtání umožní pyroplynu unikat a nezapéká se brzdová destička.
Brzdové kotouče jsou odolnější díky obsahu uhlíku v litině proti vysokým teplotám.
Brzdové kotouče Rotinger procházejí zátěžovými testy při teplotě 750 ° C.
