- Auto a moto díly
CENA DOPRAVY | |
| Česká republika | |
![]() | GLS kurýr 129,- Kč |
![]() | DPD kurýr |
![]() | DPD parcel shop |
| Česká pošta 129,- Kč | |
Balíkovna 89 Kč | |
| Slovensko | |
![]() | GLS Slovensko kurýr 10 € |
Zasielkovňa.sk 5,50 € ( do 5kg ) | |
Transport to EU 16 € | |
| Autorizovaný prodejce značek |
![]() |
- Úvod
- Brzdy a příslušenství
- Brzdové kotouče Rotinger
- Honda brzdový kotouč
- Přední sportovní brzdový kotouč Honda CR-V II 2.2 CTDi (2/2005 9/2006) - 4507-GL
Přední sportovní brzdový kotouč Honda CR-V II 2.2 CTDi (2/2005 9/2006) - 4507-GL
- Kompletní specifikace
- Komentáře 0
Přední sportovní brzdový kotouč Honda CR-V II 2.2 CTDi (2/2005 9/2006) - 4507-GLDo týdne2 229 Kč/ kus1 842 Kč bez DPH
průměr:300mm tloušťka:25mm
Rotinger brakes
Vnější průměr [A]:300mm
Tloušťka [Th]:25,1mm
Výška [B]:47,2mm
Průměr středové díry [C]:64,1mm
Počet děr [F1]:5
Rozteč děr [I1]:114,3mm
Specifikace motoru
Výkon:103kW
Objem:2204ccm
Počet ventilů:4
OE čísla:45251SEAE30,
Čísla výrobců brzdových kotoučů:
ATE 24012501741 (Pokud chcete kvalitní sériové destičky ATE, napište Prosím do poznámky) pokud chcete sportovní tuningové kliněte zde Performance, pokud závodní Racing
Bosch 0986479227
Brembo 09A27210
Brembo 09A27211
Jurid 562546JC
Textar 92140900
TRW DF4432S
OZ Zimmermann 280316600
Poznámky:brzdový systém 16";
Děrovaný kotouč s drážkami černý pro běžný provoz s homologací.
GL versus HPGL: proti standardní GL je HPGL vysocenauhličená odolnější litina
Cena za 1 kusProsím uveďte v poznámce (pod "Dodací adresou") před dokončením objednávky VIN vozu pro ověření vhodnosti Vámi vybraného brzdového kotouče (pokud jsou na voze OE sériové kotouče).
TENTO PRODUKT LZE OBJEDNAT V TĚCHTO VARIANTÁCH (ZAKÁZKOVÁ VÝROBA): ProsímE UVEĎTE DO POZNÁMKY V OBJEDNÁVCE (POKUD TAK NEUČINÍTE, OBDRŽÍTE VARIANTU T5)
T0 - BRZDOVÝ KOTOUČ BEZ ÚPRAV (skupina N - produkční vozy)
T1 - DRÁŽKOVANÝ KOTOUČ
T3 - VRTANÝ KOTOUČ
T5 - DRÁŽKOVANÝ A VRTANÝ KOTOUČ
T6 - SPORTOVNÍ BRZDOVÉ DISKY

Rotinger brzdový kotouč (drážkovaný a vrtaný) výrazně zlepší brzdění. Drážkování čistí destičku a zvýší výkon při dešti. Vrtání umožní pyroplynu unikat a nezapéká se brzdová destička.
Brzdové kotouče jsou odolnější díky obsahu uhlíku v litině proti vysokým teplotám.
Brzdové kotouče Rotinger procházejí zátěžovými testy při teplotě 750 ° C.














