- Auto a moto díly
Brzdové třmeny brzdiče AP Racing
Sportovní vačky do motoru
CENA DOPRAVY | |
| Česká republika | |
 | GLS kurýr 129,- Kč |
 | DPD kurýr |
| DPD parcel shop |
 | Česká pošta 129,- Kč |
 | Balíkovna 89 Kč |
| Slovensko | |
| GLS Slovensko kurýr 10 € |
 | Zasielkovňa.sk 5,50 € ( do 5kg ) |
 | Transport to EU 16 € |
| Autorizovaný prodejce značek |
 |
 |
 www.koni-tlumice.cz |
|
|
|
- Úvod
- Brzdy a příslušenství
- Brzdové kotouče Rotinger
- Citroen brzdový kotouč
- Přední sportovní brzdový kotouč Citroen DS5 2.0 HDi 165 Hybrid4 4x4 (12/2011 -) - 21334-GL
Přední sportovní brzdový kotouč Citroen DS5 2.0 HDi 165 Hybrid4 4x4 (12/2011 -) - 21334-GL
- Kompletní specifikace
- Komentáře 0
Přední sportovní brzdový kotouč Citroen DS5 2.0 HDi 165 Hybrid4 4x4 (12/2011 -) - 21334-GLDo týdne2 740 Kč/ kus2 264 Kč bez DPH
21334-GL
průměr:340mm tloušťka:30mm
Rotinger brakes
Vnější průměr [A]:340mm
Tloušťka [Th]:30mm
Výška [B]:34,2mm
Průměr středové díry [C]:71mm
Počet děr [F1]:4
Rozteč děr [I1]:108mm
Specifikace motoru
Výkon:120kW
Objem:1997ccm
Počet ventilů:4
OE čísla:1611841480 , 4249F6 ,
Poznámky:Equipment Variant wheel hub Ă 83 mm;
Děrovaný kotouč s drážkami černý pro běžný provoz s homologací.
GL versus HPGL: proti standardní GL je HPGL vysocenauhličená odolnější litina
Cena za 1 kus
(Pokud chcete kvalitní sériové destičky ATE, napište prosím do poznámky) pokud chcete sportovní tuningové kliněte zde Performance, pokud závodní Racing
Pokud není skladem: objednávky do úterý budou doručeny ve středu následující týden na Vaší adresu (středa: vrtání, drážkování, galvanizace, čtvrtek: expedice od výrobce na naší adresu)TENTO PRODUKT LZE OBJEDNAT V TĚCHTO VARIANTÁCH (ZAKÁZKOVÁ VÝROBA): PROSÍME UVEĎTE DO POZNÁMKY V OBJEDNÁVCE (POKUD TAK NEUČINÍTE, OBDRŽÍTE VARIANTU T5)
T0 - BRZDOVÝ KOTOUČ BEZ ÚPRAV (skupina N - produkční vozy)
T1 - DRÁŽKOVANÝ KOTOUČ
T3 - VRTANÝ KOTOUČ
T5 - DRÁŽKOVANÝ A VRTANÝ KOTOUČ
T6 - SPORTOVNÍ BRZDOVÉ DISKY
Rotinger brzdový kotouč (drážkovaný a vrtaný) výrazně zlepší brzdění. Drážkování čistí destičku a zvýší výkon při dešti. Vrtání umožní pyroplynu unikat a nezapéká se brzdová destička.
Brzdové kotouče jsou odolnější díky obsahu uhlíku v litině proti vysokým teplotám.
Brzdové kotouče Rotinger procházejí zátěžovými testy při teplotě 750 ° C.
